Lång dag på jobbet

Då var vi hemma igen efter att kört lite drygt 50mil på blandat underlag. Allt från ofrånkomlig asfalt till de minsta stigar man kan hitta. Ibland syntes knappt att det var en stig vi åkte på för att i nästa stund öppna upp sig till en kurvig 5meter bred grusväg, där en 950 kan skena iväg mot varvtalsstoppet!

Dag 1 har vi gjort med flit lite svårare vad gäller navigeringen. Det finns nämligen knappt någon skylt angiven som stöd för att man är på rätt väg, utan man får se till att helt lita på sin trippmätare. Dag 2 är både kortare och med många skyltnamn för lättare navigering.

Så då är det bara att servar hojen och ladda för en härlig grushelg. Nya däck rekommenderas då det är halt på grusvägar med grässträng i mitten...

Stefan W

Fröseke, tankstopp

Ett snabbt stopp för fyllning av hoj och förare.

Tyvärr har "iritracken" dragit ut batteriet så sista notering blir från Fröseke.

/Stefan W

Strax start för hojrekning

Något försenade (typ 1 timme) är vi snart på rull. Stugan ser lika fin ut som förra året. Denna gång med inhyrd tysk campare...

/Stefan W

Grusrekning inför höstens B2B rallyn

I måndags var det så dags för lite grusrekning inför de stundande roadbookkörningarna. Jag och MånsUlrik körde söndagens rutt och fick ihop 22 mil härliga grusvägar.

Det blir långa dagar då vi startade rekningen redan klockan 6 på morgonen och var inte hemma igen förrän strax före klockan 18. Men vi kom ändå lindrigt undan jämfört med Rodde och Henkan som rekade helt nya vägar för lördagens runda. De hade 32mil på sin lott och startade även de klockan 6 på måndagmorgonen men var inte hemma igen förrän strax efter midnatt, dvs 18 timmar senare...