På gruskurs med Lasse "bus"

Alla bilder/videosnuttar är tagna av Krister Larsson Touratech.se

Var inte meningen att det skulle bli något kört denna helg men så dök en tråd på soe.se upp om en gruskurs på en folkracebana. Det lät ju rätt skojigt så efter att ha ringt runt så fick jag tillslut med mig Måns-Ulric som tidigare har vurmat just för folkracebanor.

Med lite justeringar av logistiken hamnade vi så på fredagen i Skene för att bara ha ca 8mil kvar till Upplo folkracebana på lördagsmorgonen. Väl där blev vi välkomnade av Lasse och hojen fick genomgå en hård men rättvis besiktning. Föraren slapp denna undersökning då det ändå skulle visa sig under dagen hur det stod till med konditionen.

Ett glatt gäng på 8 hojpiloter hade tagit sig hit för att försöka lära lite mer om hur en gruskurva ska tas. Hojarna bestod av Lasse på KTM 950, 2 KTM 640 adv, KTM 625, KTM 525, KTM 400, Husa 550(?), BMW x-challenge och Yamaha xt 660r. Den sistnämnda hojen som en rullande reklampelare för Touratech :-)

Kursen började som sig bör med uppvärmning med en lätt språngmarsch längs hela banan. Alltid bra att lära sig eventuella svårigheter på banan till fots. Svårast blev nu iofs att orka springa hela varvet runt... Sen vart det uppsittning och dags för första övningen som gällde att stanna vid kon. Efter vi hade lärt oss hur frambromsen ska nyttjas blev det andra övningar såsom spårval och kurvteknik.

Tiden rusar när man har roligt och strax efter vi börjat var det dags för lunch. En stor eloge till kocken för den perfekt tillagda baconinvirade kycklingfilén med pastasallad. Mätta efter denna lunch la vi oss för vila, nejdå nu var det nya övningar på gång!

Broms rakt fram i alla ära men, som Lasse sa, hur många tillfällen måste man panikbromsa när man kör på en raksträcka?! Det är ju när man ta en härlig gruskurva med fint ställ som man får möte. Alltså är det full broms med undanmanöver som behöver läras in samt spårval för att få maximal sikt fram mot nästa svårighet.

Nedan två videosnuttar för den som tycker bättre om rörliga bilder...
Först en lång version

sen en kort version

Stort tack till Lasse "bus" för denna gruskurs! En bra genomförd dag som gav tillfälle till nya insikter i hur man bäst framför en grushoj. Man kan aldrig övar för mycket och det är en klar fördel att få öva på en folkracebana utan risk för mötande fordon!

Söndagens körning

Lägger in några filmsnuttar från crossbanan oxå. Först på Smedman med 950SE


och en på duracellkaninen Hagenblad

Söndagen bjöd på hillclimb i Hagfors slalombacke följt av några varv på en crossbana.

Det såg skoj ut när Smedman klippte ett av de mer spektakulära hoppen. Även Calle gasade på och flög långt.

Nu är allt packat och vi har bara 40mil hem.

/Stefan W

Dagens körning

Sitter nu på rest Ulvån och väntar på att planksteken ska komma på bordet! En vurpa efter bara några kilometer men skam den som ger sig. Vi gasade vidare och efter några alvedon vid lunch gjorde det knappt ont längre...

Totalt blev det nästan 30mil idag! Sover gott inatt!

/Stefan W

På väg

100% grusbus körs denna helg och självklart ska vi ta oss dit. Vi kör nästan 100mil bil med hojarna på släp för att sedan köra 28mil grusbus... Men skoj ska det bli!

/Stefan W

B2B pre-run avslutad

Jag vill börja med ett stort tack till alla glada deltagare, som trots ett ihärdigt regnande höll humöret på topp hela helgen! Man brukar ju säga att en fest aldrig blir roligare än vad gästerna gör den till. Sen gjorde nog variationen av kanonfina grusvägar sitt till... :-)

Nedan är ett exempel på vad jag menar med glada deltagare. Fick denna bild i ett mms igår då David P fixar en punktering i värsta skyfallet men är lika ohejdat glad ändå!



Bilder från idag lyser däremot med sin frånvaro mycket beroende på det dåliga vädret som inte inbjöd till fler stopp än nödvändigt. Iofs är jag inte känd för att vilja stanna för fika ens om solen skiner...

Tyvärr verkar inte tekniken med "iritracken" vara riktigt inslipad ännu men en liten vink om hur söndagens rutt såg ut blev det tillslut.

Tankstopp Fröseke

Smhi har återigen missat grovt i sin prognos. Vi har nu kört ca 13mil i regn. Tur att vägarna är så fantastiska att man ändå kör runt med ett leende:-)

/Stefan W

Starten har gått

/Stefan W

Lång dag på jobbet

Då var vi hemma igen efter att kört lite drygt 50mil på blandat underlag. Allt från ofrånkomlig asfalt till de minsta stigar man kan hitta. Ibland syntes knappt att det var en stig vi åkte på för att i nästa stund öppna upp sig till en kurvig 5meter bred grusväg, där en 950 kan skena iväg mot varvtalsstoppet!

Dag 1 har vi gjort med flit lite svårare vad gäller navigeringen. Det finns nämligen knappt någon skylt angiven som stöd för att man är på rätt väg, utan man får se till att helt lita på sin trippmätare. Dag 2 är både kortare och med många skyltnamn för lättare navigering.

Så då är det bara att servar hojen och ladda för en härlig grushelg. Nya däck rekommenderas då det är halt på grusvägar med grässträng i mitten...

Stefan W

Fröseke, tankstopp

Ett snabbt stopp för fyllning av hoj och förare.

Tyvärr har "iritracken" dragit ut batteriet så sista notering blir från Fröseke.

/Stefan W

Strax start för hojrekning

Något försenade (typ 1 timme) är vi snart på rull. Stugan ser lika fin ut som förra året. Denna gång med inhyrd tysk campare...

/Stefan W

Grusrekning inför höstens B2B rallyn

I måndags var det så dags för lite grusrekning inför de stundande roadbookkörningarna. Jag och MånsUlrik körde söndagens rutt och fick ihop 22 mil härliga grusvägar.

Det blir långa dagar då vi startade rekningen redan klockan 6 på morgonen och var inte hemma igen förrän strax före klockan 18. Men vi kom ändå lindrigt undan jämfört med Rodde och Henkan som rekade helt nya vägar för lördagens runda. De hade 32mil på sin lott och startade även de klockan 6 på måndagmorgonen men var inte hemma igen förrän strax efter midnatt, dvs 18 timmar senare...

En kvällsrunda

Har skruvat dit roadbookhållaren, bytt drivpaket och satt på mer grusvägsanpassade däck på hojen, kvar var bara en provtur! Körde en liten runda till grusvägen där vi ska ha vår gruskurs i helgen. På vägen tillbaka genom Bokhultet stannade jag för denna "romantiska" bild.

/Stefan W

Rekning av grus runt Växjö

MånsUlrik och jag körde en sväng idag för att bla annat se framkomligheten under en kraftledningsgata. Nedan en videosnutt tagen med mobilen av hur skoj man kan ha en solig lördag!

Tillbaka i Lissabon

Efter en lång dag på krokiga vägar kom vi tillslut fram till Lissabon. Hyrbilen lämnades tillbaka utan några problem. Numera hittar vi nästan som infödda i stan.

Efter en snabbfika har vi bara shoppingen kvar att fullgöra innan vi imorgon flyger hemåt.

/Stefan W

No comments

Fin strand i Portemao med en del grottor som skulle undersökas. Det ena gav det andra och plötsligt var det män som sprang omkring i kalsongerna. Det sägs att det var varmt i vattnet men det får var och en avgöra själv :-)

/Stefan W

Äventyrarna drar vidare

Tidig morgon (8:00) och dags för dakarturisterna att dra vidare. Verkar som om Kuno fungerar som reseledare och då han avslöjade att det var 45mil och inte 10 (vilket var hans första bud igår...)till färjan till Marocko så tog hojförarna beslutet att skippa frukost. Inga ledsna ansikten för det utan bara snabbt upp i sadeln. På frågan om vad målet var idag svarade Kuno att "tja, det är väl resan som är målet...:-)"

/Stefan W

Omgruppering i Portemao

Det här var tänkt som en blogg med massor av racingbilder men nu efter att Dakar blivit inställt blir det mer en blogg med festbilder.

Ingen idé att deppa och nu har vi kommit ner till Portemao. Vi tog oss ner till den tänkta parc fermen, som var väldigt ödslig. Ett gäng med svenskar har trots allt hittat ner och även Annie, Henrik och "Kuno" kom tillslut hit. De har kört hoj och ska sen fortsätta mot Marocko. De har ju ändå tagit ut några dagar ledigt...

/Stefan W

Ren poesi...

På väg till hyrbilen går vi förbi Robbie Gordon sanslöst stygga bygge. För jäkligt att inte få se den framföras med plattan i botten!

/Stefan W

Gravölen

Ett stort gäng mötte upp i lobbyn till hotell Mundial. Efter lite mingel gick vi till restaurang. Blev kvar där tills personalen började släcka ner. Chefen på stället hade då förstått att han hade 3 dakarpiloter i sin restaurang och bjöd på portugisisk skumpa. Vi lämnade stället både mätta och lite gladare...

/Stefan W

Bara att packa ihop

Alla deltagarna är givetvis förbannade men det är väl att gilla läget. Säkerheten går först.

Kapten bjöd på en slangning när han körde ut från parc fermen. En stund senare fick Henrik igång sin hoj och körde bort mot omlastningskajen.

Chris Pfeiffer bjöd på ännu mer bakhjulskörning och stoppies.

Sist några spionbilder på en 690 rally. Fan vilken snygg hoj!

/Stefan W