Var inte meningen att det skulle bli något kört denna helg men så dök en tråd på soe.se upp om en gruskurs på en folkracebana. Det lät ju rätt skojigt så efter att ha ringt runt så fick jag tillslut med mig Måns-Ulric som tidigare har vurmat just för folkracebanor.Med lite justeringar av logistiken hamnade vi så på fredagen i Skene för att bara ha ca 8mil kvar till Upplo folkracebana på lördagsmorgonen. Väl där blev vi välkomnade av Lasse och hojen fick genomgå en hård men rättvis besiktning. Föraren slapp denna undersökning då det ändå skulle visa sig under dagen hur det stod till med konditionen.
Ett glatt gäng på 8 hojpiloter hade tagit sig hit för att försöka lära lite mer om hur en gruskurva ska tas. Hojarna bestod av Lasse på KTM 950, 2 KTM 640 adv, KTM 625, KTM 525, KTM 400, Husa 550(?), BMW x-challenge och Yamaha xt 660r. Den sistnämnda hojen som en rullande reklampelare för Touratech :-)
Kursen började som sig bör med uppvärmning med en lätt språngmarsch längs hela banan. Alltid bra att lära sig eventuella svårigheter på banan till fots. Svårast blev nu iofs att orka springa hela varvet runt... Sen vart det uppsittning och dags för första övningen som gällde att stanna vid kon. Efter vi hade lärt oss hur frambromsen ska nyttjas blev det andra övningar såsom spårval och kurvteknik.
Tiden rusar när man har roligt och strax efter vi börjat var det dags för lunch. En stor eloge till kocken för den perfekt tillagda baconinvirade kycklingfilén med pastasallad. Mätta efter denna lunch la vi oss för vila, nejdå nu var det nya övningar på gång!
Broms rakt fram i alla ära men, som Lasse sa, hur många tillfällen måste man panikbromsa när man kör på en raksträcka?! Det är ju när man ta en härlig gruskurva med fint ställ som man får möte. Alltså är det full broms med undanmanöver som behöver läras in samt spårval för att få maximal sikt fram mot nästa svårighet.
Nedan två videosnuttar för den som tycker bättre om rörliga bilder...
Först en lång version
sen en kort version
Stort tack till Lasse "bus" för denna gruskurs! En bra genomförd dag som gav tillfälle till nya insikter i hur man bäst framför en grushoj. Man kan aldrig övar för mycket och det är en klar fördel att få öva på en folkracebana utan risk för mötande fordon!
